郑州江苏泰隆摆线针轮减速机维修厂家

减速机维修前期准备工作:

1、 根据运行设备状况，提出设备大修、保养申请，由公司领导审核批准；

2、 组织维护保养人员去现场查看设备状态，向操作者询问设备目前存在的问题，并详细记录；

3、 对设备存在的问题逐步进行分析并预估检修项目，初步确定大修方案；

4、 将初步方案回报至部门领导，协商确定终方案；

5、 准备相关图纸资料及采购预期更换的备品备件，并跟催到货进度；

6、 通知生产部门，协商确定停机时间；

7、 维护、保养小组内部分工，细化检修项目，明确责任人。

减速机维修，根据行走减速机轴承负荷选择润滑油时，对重负荷应选针入度小的润滑油。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

减速器输入轴的修理步骤

①根据减速器工作的故障情况将减速器与电动机，减速器与工作机分离。

②将输入轴从减速器上拆下，同时将轴承端盖从输入轴拆下，在拆卸前对轴承端盖和轴承座的相对位置进行标记。

③将圆螺母圆锥滚子轴承及轴承挡圈同时拆卸。

④对拆卸的所有零件进行清洗。

⑤检查轴承的磨损情况及用百分表测量轴向和径向游隙。当游隙在标准规定的范围时，可通过调整的方法减少游隙，如超出规定时，证明轴承已严重磨损更换。

⑥检查轴伞齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。

减速机输出轴的修理步骤
①拆卸下箱盖后，检查大齿轮啮合情况，包括啮合面积、啮合齿侧间隙。

②检查两端轴承的磨损情况。如磨损严重，则应进行更换。

③将输出轴上轴承和齿轮拆卸下来。

④对输出轴所有零件进行清洗。

⑤检查大齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。

⑥在检验平板上用百分表测量轴承的径向游隙和轴向游隙。

⑦检查轴安装齿轮处的径向跳动和轴线方向的全跳动；变形超差对轴进行校直，无论采用压力校直或热点校直都去应力回火200℃。

⑧如齿轮齿侧增大超差或公法线长度加大，则应对轴承座孔进行修整（刮削），采用镶套法。

在运转200~300小时后，应进行换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面 35 mm 以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。