在减速机运行过程中,要注意观察其运行情况,如是否有异常的噪音、振动或温升等。如有异常情况发生,应立即停机检查,并采取相应的措施解决问题。
在进行减速机维护时,始终要遵守安全规定和程序,确保电源已切断,并遵循正确的锁定/标记程序,以防止意外启动或能源供应。根据制造商的建议和减速机的使用情况,制定合理的维护计划并定期执行。定期维护可以确保减速机正常运行,延长其使用寿命,并减少故障发生的概率。
在进行减速机维修时,要选择有经验的维修人员或厂家进行维修。确保维修质量符合要求,并遵循制造商的维修指南和建议。当需要更换减速机配件时,要选择与原厂匹配的配件或正规品牌配件,以确保维修质量和设备的正常运行。
减速器中间轴的修理步骤
①拆开减速器箱盖检查两齿轮与输入轴伞齿轮对的啮合情况,包括啮合面积和啮合齿侧隙。
②检查两端圆锥滚子轴承的工作情况,包括径向间隙和轴向间隙。
③将中间轴上的圆锥滚子轴承、伞齿轮拆卸下来。
④对中间轴所有零件进行清洗。
⑤检查轴承的磨损情况及用百分表测量轴向和径向游隙。
⑥检查伞齿轮、直齿轮轴的磨损情况,并用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。
在运转200~300小时后,应进行换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。