安装
1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。
3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
4、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。
5、减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不超过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。
6、垫块的配置应避免引起机体变形,应按基础螺栓两边对称排列,其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。
7、水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空隙和其他缺陷。
摆线针轮减速机是有反正的。摆线针轮减速机上都有标记,安装时有标记的一面须朝上。每对摆线针轮减速机的标记也不同。每个厂家打字号标记的位置不同。不过也有安装位置标记。无论标记在什么地方,那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段。
铁心擦伤部位的硅钢片因摩擦过热而退火,结果硅钢片的导磁率降低,如不及时处理,则随着摆线针轮减速机铁心绝缘的老化,涡流不断增大,导致摆线针轮减速机的温升增高,结果微型电机过热甚至烧毁。
绕组绝缘击穿短路或绕组对地短路而产生电弧,使铁心表面烧伤,而烧伤的铁心表面往往凹凸不平。这不但影响摆线针轮减速机的正常运行,而且也会导致硅钢片间短路,使铁心涡流增大。
摆线针轮减速机轴断裂的特点是产生震动和噪音。打开减速机检查,如果发现减速机内互相啮合的齿轮有折断现象,齿面磨损严重,齿轮间间隙过大,那么有可能是减速机缺少润滑油,啮合齿之间不能产生油膜;也有可能是因为轴承损坏等,从而引起减速机的振动和噪音。像这些情况可以进行简单的处理,通过减速机内加润滑油或调整齿轮之间的间隙、更换轴承及齿轮等方法排除故障。
摆线针轮减速机的发热和漏油圆弧摆线针轮减速机在设计时出于提高运行效率的目的,所采用的蜗轮都以有色金属作为主要材料,蜗杆多使用硬质钢材,因此在滑动摩擦传动的运行过程中,摆线针轮减速机就会产生较大的热量,提高减速机的温度。摆线针轮减速机的温度升高,会导致减速机内的各个零配件因热胀系数不同而产生配合上的差异,形成配合面间隙。摆线针轮减速机所使用的润滑油等油液,也会在高温的作用下变稀或变质,形成泄漏或润滑失效。摆线针轮减速机防止温度升高的办法是合理搭配蜗轮蜗杆的材质,避免过度摩擦的出现,同时注意啮合磨擦面的表面质量,并选择适合的润滑油。摆线针轮减速机降温的另外一个直接办法是加装降温装置或降低使用环境的温度。
载荷的偏向和巨细载荷是选择摆线针轮减速机轴承范例时应起首思量的要素。载荷较大时宜选用线打仗的滚子轴承,中等和较小载荷时应选用球轴承。当轴蒙受纯径向载荷时,应选用深沟球轴承;当受纯轴向载荷时,且转速不高时,宜选用推力轴承。
轴承的转速轴承的转速应低于其极限转速。如极限转速,由于转动体的向心力、发热和振动等缘故原由,摆线针轮减速机轴承的寿命将明显低落。通常,球轴承的极限转速滚子轴承;超轻、特轻、轻系列轴承的极限转速正常系列。
轴承的刚性一样平常环境下,转动轴承在载荷作用下的弹性变形是很的,但是,对付某些细密机器,轴承的弹性变形,将影响其事情质量,这时,应选用刚性较高的轴承。滚子轴承的刚性球轴承,由于滚子与滚道的打仗为线打仗。