减速机维修前期准备工作:
1、 根据运行设备状况,提出设备大修、保养申请,由公司领导审核批准;
2、 组织维护保养人员去现场查看设备状态,向操作者询问设备目前存在的问题,并详细记录;
3、 对设备存在的问题逐步进行分析并预估检修项目,初步确定大修方案;
4、 将初步方案回报至部门领导,协商确定终方案;
5、 准备相关图纸资料及采购预期更换的备品备件,并跟催到货进度;
6、 通知生产部门,协商确定停机时间;
7、 维护、保养小组内部分工,细化检修项目,明确责任人。
在进行减速机维修时,要选择有经验的维修人员或厂家进行维修。确保维修质量符合要求,并遵循制造商的维修指南和建议。当需要更换减速机配件时,要选择与原厂匹配的配件或正规品牌配件,以确保维修质量和设备的正常运行。
减速机在各行各业有着广泛的应用,是一种常见的机械传动装置,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所需的回转数,并获得较大的转矩的机构,其使用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以看到减速机的使用,由于减速机长时间的运转和磨损,为确保设备的正常运转,延长其使用寿命,及时给减速机进行维护工作、保养质量的工作显得尤为重要。
对于检修前的准备工作,要对齿轮减速电机进行全面的检查,对减速机箱体进行清洗,做到仔细,尤其要注意孔和凸棱等难清洗部位,检查有无漏油点,了解其故障情况和维修需求,在进行减速机维修前,需要断电并停机,注意设备的安全,准备好相应的维修工具和材料,如螺丝刀、锤子、扳手、清洗剂、螺丝刀、指针卡尺、润滑油、液压扳手等,对减速机内的齿轮进行检查、测量,查看齿轮磨损情况及其啮合状态,检查设备内部的油液质量(无水、异物,是否过期,油液是否满足要求),以及是否有磨损、漏油等,记录检查结果,根据设备构造逐步进行拆卸,(顺序:齿轮箱、轴、垫圈、轴承),并做好详细记录防止混件,查看设备的手册,对储备设备手册和技术规格的录音内容有个详细的了解,同时,要确保工作环境整洁、安全,避免意外事故的发生,如齿轮磨损严重时,应及时更换,以免造成其他部件的损坏,轴承松动或者磨损时,也应更换并确保正确安装,组装减速机时,顺序相反地组装各部件,并注意轴承套装的紧固力,并润滑各部位,检验组装好的精密减速机是否正常运转。
在运转200~300小时后,应进行换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。