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减速机维修前期准备工作:
1、 根据运行设备状况,提出设备大修、保养申请,由公司领导审核批准;
2、 组织维护保养人员去现场查看设备状态,向操作者询问设备目前存在的问题,并详细记录;
3、 对设备存在的问题逐步进行分析并预估检修项目,初步确定大修方案;
4、 将初步方案回报至部门领导,协商确定终方案;
5、 准备相关图纸资料及采购预期更换的备品备件,并跟催到货进度;
6、 通知生产部门,协商确定停机时间;
7、 维护、保养小组内部分工,细化检修项目,明确责任人。
减速机维修开始检修:
1、 拆机,根据设备构造逐步进行拆卸,并做好详细记录防止混件;
2、 对减速机箱体进行清洗、检查有无漏油点;
3、 对减速机内的齿轮进行检查、测量,查看齿轮磨损情况及其啮合状态,记录检查结果;
4、 对轴承间隙进行测量、检查磨损情况,对壳体进行测量、查看磨损情况,记录各项检查结果;
5、 对减速机内输入、输出、中间轴进行测量、查看磨损情况,记录检查结果;
6、 总结以上检查结果,汇总各项尺寸偏差,并确定修复项目。
减速机的维护保养可以参考以下步骤:
定期检查减速机的润滑状况,确保油位、油质和油温正常。根据制造商的建议,遵循正确的润滑程序和间隔,并使用适当的润滑油。
定期清理减速机的周边环境,保持设备清洁。清除减速机表面的灰尘和污垢,并定期检查紧固件是否松动。
定期检查减速机的密封件和密封装置,确保无泄漏现象。如发现密封件损坏或密封不良,应及时更换或维修。
定期检查减速机的振动和噪声,如有异常应及时处理。分析异常原因,可能是减速机内部零部件磨损或松动,需要进行维修或更换。
定期检查减速机的电源和电线,确保连接良好,无破损现象。在使用过程中如发现异常情况,应立即停机检查,并联系人员进行维修。
在进行维护前,先关闭减速机的电源,并使用相应的工具进行操作。在维护过程中要遵守安全规定和程序,确保人身安全。
在维护完成后,进行试运行,确保设备正常运行并无泄漏现象。
遵守合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。
在减速机运行过程中,要注意观察其运行情况,如是否有异常的噪音、振动或温升等。如有异常情况发生,应立即停机检查,并采取相应的措施解决问题。
在进行减速机维修时,要选择有经验的维修人员或厂家进行维修。确保维修质量符合要求,并遵循制造商的维修指南和建议。当需要更换减速机配件时,要选择与原厂匹配的配件或正规品牌配件,以确保维修质量和设备的正常运行。
减速机在各行各业有着广泛的应用,是一种常见的机械传动装置,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所需的回转数,并获得较大的转矩的机构,其使用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以看到减速机的使用,由于减速机长时间的运转和磨损,为确保设备的正常运转,延长其使用寿命,及时给减速机进行维护工作、保养质量的工作显得尤为重要。
在运转200~300小时后,应进行换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此减速机应设有相应的通风罩,以实现均压。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,减速机以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。
整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。
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