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安装
1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。
2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。
3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。
4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。
5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。
6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。
7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。
当人们使用该硬齿面减速机时，可能会出现抽气现象。这种现象不是大问题造成的，但要及时解决。具体方法如下：
1、在硬齿面减速机中使用时，不可能直接排放大气。比如减速机进风口和出风口的压差会过大，会使硬齿面减速机过载。以确保它能够到达减速机转子之间的开放空间，这是确保较高真空所需要的。
2、使用减速机时，需要设置一个前置泵，当系统中的压力被前置泵吸到一定范围时，再启动减速机，避免硬齿面减速机出现过载现象。前级泵可以选择直接排放大气的手动干油泵，如水环式真空泵，旋片手动干油泵，滑阀手动干油泵和往复式真空泵
3、随着硬齿面减速机的转子不断翻转，吸入的气体从进气口被吸入转子和泵壳之间的空间，然后通过出气口排出。由于抽吸后空间完全封闭，泵腔内的气体不会收缩和膨胀。然而，当转子顶部翻转出气口边缘，空间与排气侧连通时，由于排气侧的气体压力较高，一些气体被冲回空间，使气体压力突然增加。当转子继续旋转时，气体从泵中排出。
回转支承在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%,在轮齿长度方向上不小于30%。
