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行星齿轮减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比在、、性能安全可靠等特点。本机主要用于塔式起重机的回转机构,又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
行星齿轮之结构不同于传统平行齿轮之结构。传统齿轮依靠俩个齿轮间极少点接触面挤压驱动,所有负荷集中于相接触之少数齿轮面,容易产生齿轮之摩擦与断裂。而行星减速机具有更大面积齿轮接触面360度负荷,多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷,使其能承受较高扭力之冲击,本体及各轴承零件亦不因高负荷而损坏断裂。
传统齿轮减速机阶由多组大小齿轮偏向交错传动减速,由于减速比须由俩个齿轮之倍数比产生,大小齿轮间更要有一定之间距咬合,因此齿箱容纳空间;尤其高减速比的组合时3更要有俩台以上减速齿箱连接组合,结构强度相对较弱更使齿箱长度加长,造成体积与重量及其庞大。行星减速机的结构可以需求段数重复连结,单完成多段组合,体积小、重量轻、外形轻巧,相对使设备更有价值感。
在安置时,严禁用锤击,即可以防备锤击的轴向力或径向力过大破坏两者轴承,又可以通过装置手感来果断两者共同是否符合。果断两者共同同心度和法兰平行的要领为:两者相互插入后,两者法兰根本贴紧,漏洞同等。
减速器与机器设置装备部署间的准确安置类同于行星减速机与驱动电机间的准确安置。关键是要行星减速器输出轴与所驱动部门输入轴同心度的对中。随着控制电机应用的不停深入生长,行星减速机在活动控制驱动范畴中的应用也会越来越多。
要防止新油倒入旧油中(而不是按规定停止补油),或者因为粘度下降但为了达到一定粘度而参与高粘度油的做法。这样做可能会有一些短期效果,但油品的运行性能会明显下降,同时设备的平稳状况会变差,导致磨损增加,在一定意义上缩短了设备的使用寿命。此外,由于主剂不同,混合时会发生“添加剂”现象,使得添加剂的作用相互抵消,设备形成的结果是不可想象的。
关于换油周期,从理论上讲,短的换油周期可以更好的降低摩擦副损耗,延长设备的使用寿命,同时也为其正常运行提供了必要的条件。但是,从经济效益的角度来看,油品的使用应该更加准确有效。是否换油,什么时候换油,既要遵循换油周期的规律,又要根据设备的启动时间、运转率等因素来考虑,这样才能大限度的利用油品。
在使用精密行星减速机时,需要注意以下几个问题:1.行星减速机不宜高速旋转,大旋转速度应根据具体情况而定;2.在安装行星减速机时,要注意其方向和位置,以确保输出轴的方向正确;3.对于行星减速机的维护和保养,需要定期换油和润滑,以确保其正常运转;4.在使用行星减速机时,还应注意其载荷范围和工作条件,避免因过载或过热等原因而出现故障。
行星齿轮减速机广泛应用于各种传动系统,例如汽车、船舶、冶金、化工、建筑、风能发电等,在这些行业中,行星齿轮减速机被广泛应用于压缩机、水泵、风机、破碎机、冶炼机、研磨机、卷扬机、折弯机、矿山提升机等设备上。
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