关键词 |
三环减速机,减速机供应商,天津减速机,行星齿轮减速机 |
面向地区 |
全国 |
油位检查:
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
2、移去油位螺塞检查油是否充满;
3、安装油位螺塞。
油的检查:
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
2、打开放油螺塞,取油样;
3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;
4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;
注意:换油时减速机仍应保持温热;
2、在放油螺塞下面放一个接油盘;
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
4、将油全部排除;
5、装上放油螺塞;
6、注入同牌号的新油;
7、油量应与安装位置一致;
8、在油位螺塞处检查油位;
9、拧紧油位螺塞及通气器。
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
主营行业:减速机/变速机 |
公司主营:减速机,非标减速机,减速机维修,--> |
主营地区:河北 |
企业类型:股份合作企业 |
注册资金:人民币5366万 |
公司成立时间:1999-01-01 |
员工人数:1000 人以上 |
研发部门人数:501 - 1000 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1999-01-01 至 2039-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:江苏省泰州工商行政管理局 |
开户银行:农业银行 |
银行账号:227801040004846 |
开户人:王飞 |
品牌名称:泰隆 |
主要客户群:起重机厂,钢厂,运输机械厂 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 1 亿元/年以上 |
年进口额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
经营范围:减速机,风机,纺织机,钢连线, |
厂房面积:800000平方米 |
月产量:100000台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:225400 |
公司电话:0523-87665426 |
公司传真:0523-87665426 |
公司邮箱:377537403@qq.com |
公司网站:www.taixingtl.com |